過去一年，聚合物高分子3D打印，尤其是在桌面級打印方面，涌現(xiàn)出了一大批新興的企業(yè)。市場發(fā)展逐漸走向成熟，這樣一種“供大于求”的情況，很可能的后果就是優(yōu)勝劣汰，兼并頻生。如果說在這樣的發(fā)展的亂象之后有一片廣闊的“藍海”，我覺得金屬3D打印是不可忽視的，這一領域開發(fā)尚淺，通過突破相應的瓶頸，進駐的企業(yè)完全有可能迎來大好前景。瓶頸和挑戰(zhàn)首先，進入金屬3D打印的門檻本身比較高。隨著SLS專利2014年過期，一些專家預測，將會有一大波企業(yè)加入這個領域，正如2009年FDM專利過期后出現(xiàn)的“桌面3D打印熱”。但是，“金屬3D打印熱”并沒有像聚合物3D打印那樣迅速形成氣候，一來是因為這個工藝相對復雜，二來它也需要更高級更成熟的機器。為了達到這一技術水平，生產監(jiān)控過程需要與耗材配合；另一方面，雖然Carl Deckard在1980年申請專利的SLS技術部件如今已經進入大眾領域，但其未來的發(fā)展及流程工藝仍然要受到知識產權法律的制約。相關的技術壁壘以及相對成熟的市場參與者都會對新的參與者施加壓力，對那些較為成熟的市場參與者來說，他們會極力維護自己的知識產權，因此相對聚合物3D打印來說，金屬3D打印的選擇方案仍然很少。另外還要考慮的一個重要因素是由金屬3D打印使用群體所構成的規(guī)模經濟（隨著產量的增加，平均成本不斷降低）。要推動原料（金屬粉末）的價格/數量比值曲線呈下降趨勢，企業(yè)就要嚴格控制材料成本。需要...
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都市中許多愛車一族喜歡給愛車提升動力，感受更強的“推背感”。然而這一切怎樣才能實現(xiàn)呢？3D科學谷認為改裝車工作坊中的高手們定能想出N種有趣的方法，讓汽車的“外貌”和“氣質”都來個全面升級。然而有一種既簡單又成本相對低的動力提升方法是改進汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)，并且這種方法是可以通過3D打印做到的。為什么改進進氣系統(tǒng)就可以提升汽車的動力呢？我們可以想象一下身邊是不是有一些聲音很有穿透力的朋友，他們的肺活量往往很大，在演講時甚至可以不需要話筒。而汽車發(fā)動機也是一樣的，要想獲得動力的提升，它們也需要進入更多的空氣。單位時間內進入到發(fā)動機中的空氣量越多，燃油就會燃燒的更充分，發(fā)動機就能產生更大的能量。所以進氣量的增加可以提高發(fā)動機的性能。而從冷空氣進氣口到發(fā)動機進氣歧管，幾乎所有的進氣系統(tǒng)優(yōu)化工作3D打印都能夠cover。國外一位設計師Moody為了讓自己的一輛老款馬自達汽車獲得更強的動力，他對這輛車的冷空氣進氣管進行了優(yōu)化。優(yōu)化后的冷進氣管設計文件是開源的，同款車輛的車主可以免費下載（http://www.alecmoody.com/cai/），并將進氣管3D打印出來，給自己的汽車換上。優(yōu)化的目標是在有限的進氣管長度之內，讓發(fā)動機吸入更冷、更密集的空氣，將更多的氧氣帶入燃燒室。為了盡實現(xiàn)進氣口形狀的平滑過渡，以及盡量保證管道各個位置擁有一致的橫截面，Moody花費了9個月的時間對冷空氣進氣...
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《中國制造2025》規(guī)劃綱要自5月份發(fā)布以來，引起國內外廣泛關注。一些嗅覺敏銳的制造業(yè)行業(yè)已做出快速反應并付諸行動，3D打印就是一個。3D打印，即快速成型技術的一種，它是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。3D打印技術常在模具制造、工業(yè)設計等領域被用于制造模型，后逐漸用于一些產品的直接制造，已經有使用這種技術打印而成的零部件。該技術在珠寶、鞋類、工業(yè)設計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程以及其他領域都有所應用。在國家有關政策的推動下，我國的3D打印已經迎來了高速發(fā)展期，技術瓶頸不斷突破，市場空間越來越大。據一份新的市場報告表明，今年中國3D打印機的出貨量會超過美國。雖然3D打印技術的發(fā)展讓我們驚嘆，但現(xiàn)實情況是，不少朋友對3D打印的認識還存在著一些過于理想化的認識。那么，3D打印技術經常會陷入哪幾大認識誤區(qū)？3D打印將替代傳統(tǒng)制造業(yè)？作為一項制造技術，3D打印不可能替代傳統(tǒng)制造業(yè)。不過，與傳統(tǒng)制造業(yè)相比，3D打印有其獨特的比較優(yōu)勢，體現(xiàn)在個性化、高難度、復雜的技術特性。可以說，3D打印是傳統(tǒng)制造業(yè)的增益和補充，在傳統(tǒng)制造業(yè)流程的前期設計、建模等階段有顯著優(yōu)勢。3D打?。哼m用于大批量生產？對于商業(yè)化的大批量生產來說，3D打印究竟是不是一個好的解決方案？一些設計者想要大批...
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前幾年，在互聯(lián)網行業(yè)發(fā)生了一起影響較大的商標侵權案件，案件的當事人是北京陌陌科技有限公司。在這起案件中，陌陌科技有限公司因侵犯了原告在第45類注冊的“陌陌”商標，而遭到杭州尖銳軟件有限公司的起訴。根據商標局網站的資料顯示，北京陌陌科技有限公司已經注冊商標超過60個，涵蓋科技應用、地理等多個范圍，卻唯獨沒有涉及第45類的商標，而這家來自杭州的公司卻搶先一步，在第45類涉及婚介、交友的類別下注冊了“陌陌”商標。在陌陌公司蓬勃發(fā)展的背景下，其商標在第45類這個關鍵類別被他人搶注，卻是一個重大遺憾和失誤。而近日，在3D打印界也同樣發(fā)生了一起商標侵權事件，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注。那就是北京匯天威科技有限公司所有的“弘瑞”、“HORI”商標遭到多家企業(yè)惡意搶注的事件。在這起侵權事件中，深圳和蕪湖市的兩家公司分別對“弘瑞HORI”在3D打印機的類目下注冊了商標。事件一經曝出，匯天威公司立即出面響應，向商標局及相關機構對此商標侵權行為提出異議。那么，為什么說這兩家公司對“弘瑞HORI”商標的注冊是侵權呢？北京匯天威科技有限公司到底有沒有重蹈北京陌陌科技有限公司的覆轍呢？事實上，早在2013年，北京匯天威科技有限公司就對“弘瑞”、“HORI”商標成功完成了注冊。但是這里需要說明的是，與上面提到的陌陌商標侵權案件一樣，匯天威并沒有在“3D打印機”這一關鍵類目下對其商標“弘瑞”、“HORI”進行注冊。如果...
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