科學(xué)家們預(yù)言：二十一世紀(jì)將是材料-電子一體化的世紀(jì)。研制由功能材料構(gòu)成的高密集度、高可靠性、多功能 、自動(dòng)化機(jī)電伺服系統(tǒng), 是近代科技發(fā)展的一大需求。作為新型功能材料家庭中的重要成員, 形狀記憶合金在工程機(jī)械領(lǐng)域及日常生活中得到了廣泛的應(yīng)用，優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。形狀記憶合金(Shape Memory Alloy , 簡(jiǎn)稱為SMA)是一種特殊的金屬材料, 經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砗蠹淳哂谢貜?fù)形狀的能力 , 這種能力被稱為形狀記憶效應(yīng)(Shape memory Effect , 簡(jiǎn)稱為SME)。研究表明 ,很多合金材料都具有SME, 但只有在形狀變化過(guò)程中產(chǎn)生較大回復(fù)應(yīng)變和較大形狀回復(fù)力的, 才具有利用價(jià)值。通常，這類材料與普通金屬材料相比具有偽彈性，良好的抗震性及適應(yīng)性等優(yōu)異特性。對(duì)于普通金屬合金而言，當(dāng)材料受到低于其屈服強(qiáng)度應(yīng)力作用時(shí)，材料只會(huì)發(fā)生彈性變形，即當(dāng)外力撤掉后材料依然能夠恢復(fù)到原來(lái)的形狀。但是當(dāng)材料受到高于屈服點(diǎn)的應(yīng)力時(shí)，材料會(huì)發(fā)生塑性變形，即在撤掉外力的作用下，材料依然不會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的形狀而發(fā)生永久變形。而形狀記憶合金產(chǎn)生塑性變形后, 加熱到某一溫度之上, 能夠回復(fù)到變形前的形狀, 即具有形狀記憶效應(yīng)（SME）。形狀記憶效應(yīng)通常分為單程記憶效應(yīng)，雙程記憶效應(yīng)及全程記憶效應(yīng)。具有形狀記憶效應(yīng)（SME）的金屬通常是由兩種以上金屬元素組成的合金。目前，已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出的形狀記憶合金有鐵鎳...
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超級(jí)貝氏體鋼被融入裝甲戰(zhàn)斗車輛的貼花裝甲，例如，英國(guó)陸軍“獵狐犬”裝甲車。 美國(guó)“陸軍技術(shù)”網(wǎng)站近日發(fā)表了貝勒奈西?貝克的文章：Super bainite steel – perfection in impenetrability。文章稱，英國(guó)國(guó)防科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、劍橋大學(xué)的研究人員通過(guò)控制溫度使普通鋼鐵變成了堅(jiān)不可摧的超級(jí)貝氏體鋼，而且生產(chǎn)成本低廉，所生產(chǎn)的超級(jí)貝氏體鋼具有極強(qiáng)的彈道防御能力，是制造裝甲的優(yōu)異材料。文章詳細(xì)介紹了超級(jí)貝氏體鋼的研究進(jìn)展。文章編譯如下： 雖然陶瓷、智能材料和累積制造已經(jīng)占據(jù)了較近軍事材料創(chuàng)新的頭條，但是金屬合金一直在悄然演變，提供了前所未有的新的防護(hù)性能。合金鋼的一種新形式稱為“超級(jí)貝氏體”（super bainite），塔塔鋼鐵公司已經(jīng)獲得授權(quán)在其車輛開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中使用它，而且有小孔的合金鋼彈道防護(hù)性能更好。 超級(jí)貝氏體聽(tīng)起來(lái)象是來(lái)自一本漫畫書(shū)，確實(shí)，鑒于其強(qiáng)度和裝甲屬性，“金剛狼”（Wolverine）可能也要考慮升級(jí)其增強(qiáng)型埃德曼合金(Adamantium)骨骼和爪子。因?yàn)榧词故墙饎偫且矔?huì)對(duì)采用超級(jí)貝氏體裝甲的坦克三思而后行，所以超級(jí)貝氏體裝甲為裝甲車輛提供了一種新型、超強(qiáng)、負(fù)擔(dān)得起的彈道防護(hù)。 在其超強(qiáng)的繼任者到來(lái)之前，普通的貝氏體相鋼的命名來(lái)自美國(guó)化學(xué)家埃德加?C?貝恩（Edgar C. Bain），他與E?S?達(dá)文波特（E. S. Da...
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12月12日消息，位于美國(guó)俄克拉荷馬州Wall Colmonoy的子公司Aerobraze工程技術(shù)公司宣布在最近激烈的公開(kāi)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中，Aerobraze贏得了美國(guó)空軍針對(duì)F16戰(zhàn)機(jī)全面檢修工程中一個(gè)為期多年，金額達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元的大合同，主要涉及有F16戰(zhàn)機(jī)的初級(jí)/次級(jí)熱交換器。Aerobraze總經(jīng)理Brian Martin說(shuō)：“作為33年來(lái)，美國(guó)空軍熱交換器的主要制造商和檢修機(jī)構(gòu)，我們非常自豪可以繼續(xù)向美國(guó)空軍提供支持。 而我們也會(huì)不斷努力來(lái)延長(zhǎng)航空航天工業(yè)關(guān)鍵部件的壽命，為客戶提高效率和節(jié)約成本。”▌Aerobraze 工程技術(shù)公司隸屬于Wall Colmonoy，專門從事航空和工業(yè)應(yīng)用的板翅式，管板式以及管殼式換熱設(shè)備的新設(shè)計(jì)制造和檢修。早在1950年，Wall Colmonoy就研發(fā)出了廣泛應(yīng)用于熱交換器制造和檢修過(guò)程中的高溫釬焊爐，而作為熱交換器檢修程序的先驅(qū)，Aerobraze制造及檢修的組件必須嚴(yán)格滿足美國(guó)的軍事要求，包括滿足在極端環(huán)境條件下，如從-65°F到1650°F（-54°C到900°C）和復(fù)雜的非軍事應(yīng)用操作，以及在長(zhǎng)期使用時(shí)，耐腐蝕組件的抗開(kāi)裂性能。為美國(guó)空軍開(kāi)發(fā)了第一個(gè)熱交換器檢修核心程序后，Wall Colmonoy的釬焊和專業(yè)制造知識(shí)使得美國(guó)空軍大大減少了戰(zhàn)機(jī)的維護(hù)成本，提高了戰(zhàn)機(jī)的使用壽命。Wall Colmo...
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3D打印技術(shù)能夠成功被應(yīng)用于高大上的航空制造業(yè)中的原因，可能是很多人對(duì)此感到不解的。今天我們就根據(jù)一個(gè)真實(shí)的案例來(lái)了解一下3D打印技術(shù)在航空制造業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮的作用。 殲20戰(zhàn)斗機(jī)可能大家都有所了解，它代表了世界航空制造的先進(jìn)水平。對(duì)加工制造的要求非常高，可以用苛求來(lái)形容。很多零部件設(shè)計(jì)復(fù)雜或是曲面結(jié)構(gòu)利用傳統(tǒng)的制造方式是很難達(dá)到量產(chǎn)的。但3D打印機(jī)確有一個(gè)優(yōu)勢(shì)正好可以解決航空制造業(yè)的制造難題，3D打印機(jī)原理是通過(guò)3D建模形成STL數(shù)據(jù)模型然后按照走向?qū)訉哟蛴?D模型配件，設(shè)計(jì)制造的模型不需要考慮生產(chǎn)制作的問(wèn)題。所以很多利用傳統(tǒng)制作方式無(wú)法生產(chǎn)的配件，利用3D打印技術(shù)就可以完美的解決。 2016年7月，中國(guó)的張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)了一項(xiàng)金屬3D打印技術(shù)“智能微鑄鍛”，這可以說(shuō)是一項(xiàng)偉大的研究，解決了中國(guó)隱身戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)量的一大難關(guān)，大型復(fù)雜部件的加工。使得中國(guó)在殲20制造上處于國(guó)際一流水平，甚至超過(guò)了美日等研發(fā)較早的國(guó)家。=過(guò)去航空制造件很大程度上依賴于工人的素質(zhì)與加工設(shè)備的水平，一旦有稍稍的失誤就不能用。利用“智能微鑄鍛”技術(shù)很大程度上提高了配件的精準(zhǔn)度，也降低了費(fèi)件率，降低了成本，提高了效率。這項(xiàng)技術(shù)不但可以加工復(fù)雜的部件，而且可以大大的提高速度、降低材料損耗。 ...
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